Если вы когда-нибудь рассматривали вблизи новую шину, то наверняка видели любопытные резиновые «волоски» на ее поверхности. Эти тонкие резиновые ниточки быстро изнашиваются, поэтому, похоже, не несут никакой функции. Но зачем они тогда вообще нужны?
Сайт Reader’s Digest обратился к эксперту с просьбой развеять сомнения раз и навсегда.
Подобные резиновые «усики» есть на всех новых колесах, а не только на автомобилях. Их можно увидеть на велосипедах, мотоциклах, и других транспортных средствах, в которых используются традиционные шины.
Как объясняет Уилл Роббинс, менеджер по продукции компании Bridgestone, эти резиновые «ворсинки» являются результатом производственного процесса. Они образуются, когда резина запрессовывается в отливочную форму, где создается рисунок протектора.
«По мере того, как сырье вдавливается в форму, лишней или ненужной резине нужен способ выйти из формы. Поэтому в каждой форме создаются компенсационные отверстия, через которые и уходит излишек материала, создавая эти маленькие волоски» — говорит Робинс.
«Усики» появляются непосредственно во время вулканизации, когда резина нагревается, и принимает форму шины. Это неизбежный процесс, поскольку без компенсационных отверстий, в протекторе образовывались бы пузырьки воздуха, которые могут нарушить его структурную целостность и рабочие характеристики.
Резиновые волоски никак не влияют на управляемость или сцепление, поскольку имеют очень маленькие размеры. Некоторые люди удаляют их с новых колес для эстетики, но делать это не рекомендуется, поскольку в процессе резки можно повредить саму шину.
Источник: geekville.ru
